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  地下车库出入口噪声治理
 

 

 

一、产品概述
    地下车库是日常车辆的存储地,它的重要性毋庸置疑。其出入口处的上下坡也尤为重要,需要有良好的防滑性能、平稳无震动、对车辆行驶的降噪、甚至要充分考虑雨天的安全和晴天的紫外照射等等因素。

    地下车库的噪声主要是汽车启动或者变速,急停等车况原因,产生发动机的噪声和轮胎与地面的摩擦噪声,而且为了防滑,出入口地面凹凸不平,故汽车发动机及轮胎与车道摩擦发出的声音在空气发散甚至衍射,使项目出入口处噪声辐射到附近居民处的噪声值达到60~65dB。由于车辆进出基本上不可能呈连续性,带有一定的间隔性,即噪声随机性较强。

二、性能特点
    针对上下坡道部分的止滑车道,我们选择具有防滑性能、降噪功能的优质止滑材料。

1、本无震动止滑车道采用棕刚玉作为无震动止滑车道防滑聚合物中的防滑骨料,产品耐磨耐压、耐冲击、经久耐用。

2、采用双组分改性耐磨树脂作为无震动止滑车道粘结材料;改性耐磨树脂有A组份树脂与B组份固化剂按照比例配制而成,树脂通过一系列的化学和物理方法改性将树脂水性化、耐磨化;固化剂通过一系列的化学改性方法将胺类固化剂水性化,与树脂具有优异相容性,并具有较长的适用期。由于A组份与B组份水性化导致分子结构变小,A组份与B组份结合更加充分,产品性能更加稳定,具有极强的耐磨、耐压、耐冲击性能。由于水性化缘故使得产品具有亲水性能,与地面结合更加紧密,避免了一般的采用乳液作为粘结材料的坡道易脱壳的缺点。

3、采用双组分彩色丙烯酸进行车道养护,产品具有抗热老化、抗低温、耐紫外线性能,产品经久耐用,不褪色、不渗水、遇雨水自洁等多种优异的性能。

4、本公司施工工艺为同行中最先进的,防滑层施工采用整体批涂工艺,避免了喷涂工艺的严重缺陷。本止滑车道和基础有良好的附着力、耐磨、耐压、耐冲击;

5、防滑性能好、平稳舒适无震动;降低车辆行驶噪音,改善行车条件

7、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境;

8、排水性能好,不积水、降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性;6、耐低温性能好,且抗热老化;表面无缝、不易剥落和开裂。

三、适用范围
    止滑车道

  根据提供客户需求或现场情况,可进行设计、定制非标产品。

 
 
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